早上6點就從松山機場飛澎湖，結束一整天的低碳獨木舟、電動機場環島和潮間帶石滬腳底按摩體驗後，終於來到晚場的補充體力時間。這間花菜干花菜干人文懷舊餐廳除了有澎湖在地老菜色，外觀建築和內部裝潢也很特別，初次來訪一切都覺得新鮮極了！
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這次的津輕鐵道之旅，有三個主要的行程，從金木站地吹雪(加碼芦野公園)、金木站到五所川原站的暖爐列車、最後接到五所川原站的立倿武多館參觀，前二個是津輕鐵道雪季限定行程，最後的立倿武多館則是超巨大睡魔的家，等著夏日祭典時出閘熱鬧遊行。
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春夏旅遊旺季即將為澎湖帶來大量的觀光人潮，為了減少遊客對環境的衝擊，今年澎湖觀光局主打低碳環保生態友善路線，吉貝石滬文化體驗營、湖西潮間帶生態體驗營和七美東吉燈塔守護者體驗營三大特色行程，都盡量利用獨木舟、腳踏車、綠色電動機車、甚至步行來深度探訪澎湖的海島人文和美食美景。
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最近不少朋友都衝日本賞櫻，福岡也是其中一個點，如果目的地是九州福岡，又有帶小孩同行的話，絕對不可錯過一個地方，就是一風堂的兒童廚房，實在太有趣了！我們當天從九點四十分開始，從一包麵粉開始，揉麵團、桿餃子皮、包餡、下鍋，真的是從無到有，麵條也是，不過湯跟叉燒是現成的！過程都讓小朋友參與，講解的姐姐不會插手幫忙，部份重要步驟需要媽媽從旁協助與引導，非但能拉近親子之間的距離，也滿足這個階段孩子喜歡當小幫手的成就感，重點是還蠻好吃的耶，最後竟還有一袋東西可以拎走，簡直太划算！連我們大人都覺得有趣，整個上午過的很充實吶^^
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去年底ZARA中和環球旗艦店開幕，今年又進駐了麵屋武藏新分店，這間日本連鎖拉麵的網路評價不錯，每間分店都會有限定拉麵製造話題。以前去中和環球購物中心最常吃的就是瓦城泰國料理，三不五時也會去八千代，從上回帶著新入手的SONY Xperia Z1到二男小家料理和春水堂拍拍開箱文之後，已經有好一陣子沒來環球周邊覓食，這次就決定來個新店嚐鮮。
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愛香園/招牌：肉絲炒麵、三鮮炒麵、滷味/現金無刷卡/1人約100元/捷運善導寺站5號出口
地址：台北市杭州南路一段61-4號
電話：(02)2357-7179
google台北車站附近必吃美食的時候，按著網友食記推薦點來點去，不知道為什麼愈跑愈遠，最後相中杭州南路這間愛香園，已經來到善導寺站，聽說中午用餐時間會大客滿，最好早點來報到，大叔團11點半到，開門沒多久果然就坐滿滿，晚來真的有得等！
填完單先排隊切滷味，花干入味不過鹹，好吃！蒜味辣椒醬加分。
平溪天燈常常登上國際媒體版面，已經是世界級的知名景點，平溪線小旅行也深受日本港澳遊客的喜愛，而趕在今年白色情人節完工的天燈造型派出所，每天晚間6點至9點定時播放精采的波麗士許願光雕秀，立馬成為平溪線的熱門新地標，搭乘捷運轉接台灣好行木柵平溪線上山，還可以串連木柵動物園看圓仔和深坑老街吃豆腐，行程順暢豐富，難怪會成為交通部「十大精采路線行程」網路票選第一。
台灣好行木柵平溪線其實就是台北客運795公車，捷運可以從木柵站轉乘(不是動物園站喔！)，沿線景點有深坑老街、雙溪口(常見重機集合點)、石碇姑娘廟、菁桐坑(菁桐車站/天燈派出所)、平溪老街、十分老街和十分遊客中心，因為是和795公車共線，實際上下客的站點會比較多，除了自己注意聽公車上的燈箱跑馬燈和到站播報之外，也可以請司機提醒即將到達的景點，以免坐過站。
台灣好行木柵平溪線收現金或悠遊卡，上下車收費，三段計費每段15元，到今年3月底之前有木柵平溪交通一日券的70元特價活動(原價90元)，當日搭乘可無限次上下，全省IBON都可購買，想省錢可以多加利用。
《台灣好行木柵平溪線》795公車主要停靠站車程參考
去程：臺北客運木柵調度站→(約10分)捷運木柵站→(20分)深坑老街→(10分)雙溪口→(10分)姑娘廟→(20分)菁桐老街→(5分)平溪老街→(10分)十分老街→(3分)十分遊客中心
轉戰坐月子中心繼續清食記！之前與友人們到南京東路底巷弄裡(靠鼎王那邊)的小散漫，交通上建議捷運國父紀念館站再轉204公車到榮民服務處或南京三民路口，走過去約五分鐘，除了很適合女生午茶聊天，也是很友善的親子餐廳。
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名古屋第二天，白天結束超好買的outlet行程，馬上往當天最重要的目的地:名花之里(なばなの里)前進！當初這個點是日本幫忙安排的，33把我的喜好告訴對方，說我最愛追花，於是他們就排了名花之里，想說這個地方可是日本最大級的名花廣場，從春季到秋季，都有不同花卉可欣賞，到了冬季，雖然觀賞性植物較少，但卻是門票最貴的時候，因為端出盛大的冬季燈海秀，此時整個園區被一片片燈海點綴的閃閃發亮動人，漫步其中彷彿進入璀璨的光之國度，令人著迷，只是冬天的日本真的好冷，冷風一吹來把我們都喚醒，拉回現實面(抖)XD
網友推薦名古屋住宿：
Dormy Inn PREMIUM名古屋榮 (Dormy Inn Premium Nagoya Sakae)
筆記：有大浴場可泡湯、免費宵夜、早餐豐富，交通方便。
https://goo.gl/xkuO8n
三不五時就會想要買些零嘴來配電視，平平都是零食控的同事揪團下單嘉義水上的媓手工蛋捲，google後感覺網友評價不錯，於是二個人就成團訂了幾包，原味和芝麻50元，竹炭口味60元，我與友人都只訂傳統的原味與芝麻，沒嚐試竹炭新口味。
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(2016/11/8更新→ 今日回訪只剩辣椒和排骨在撐場，排骨依然肉厚，但滷味小菜感覺有退步，湯麵和乾麵也一般。)
FB打卡網友留言參考→ https://goo.gl/o6qnp3
佳園小吃店/招牌：排骨麵、滷味小菜、豆鼓辣椒/現金無刷卡/1人約100元內/捷運善導寺站/台大醫院站
地址：台北市林森南路61巷59號(林森南路/丹陽街交叉口)
好久沒有來丹陽街覓食，想不到佳園小吃已經搬了家，原本轉角1,2樓小店面整個打掉，搬到斜對面繼續營業，原址隔壁的隔壁座位區倒是還在。
台灣食安危機幾乎不間斷，一般店家對自家食材如何生產，從何而來一問三不知，實在很難說服消費者安心食用，更不用說惡質黑心店家讓外食族傷身又傷心...而這次參加MOS摩斯漢堡的新鮮食材產地之旅，真的是很難得的採訪遊程，跟著摩斯店長們凌晨四點出發，一大早就來到摩斯漢堡在雲林的契作農場，採收了一卡車的美生菜，體驗從產地到餐桌的過程，瞭解自家食材生產履歷，才能提供客人安全和安心的餐點。
摩斯漢堡的美生菜契作農場在雲林麥竂果菜生產合作社，這裡是台灣結球萵苣的最大產地，又稱台灣生菜村，產量大部分出口(主要日本)海外市場其餘部分則是供給台灣MOS及超市通路。
走在菜藍堆成的高牆中間，已經有點感受到這裡的蔬菜供應量有多龐大啦^^
這二個月來過雲林採訪好幾次，看見許多農民對友善土地耕作的努力，本土農業很需要企業的支持。雲林麥寮產銷班的結球萵苣是採接單後才生產，計劃性的耕作，避免產量過剩造成農民血本無歸，也可以減少土地資源的虛耗浪費。
這裡的結球萵苣種植有詳細的生產履歷，由產銷合作社提供種苗，農民負責照顧，農藥則是由產銷合作社派人處理，並利用生物防治病蟲害(例如上圖的費洛蒙誘捕器/薊馬黏紙)，這樣才能減少和控制農藥使用量，採收前由第三方公證單位抽樣檢驗，確定產品符合標準才能採收出貨。不像一般在市場上買到的蔬菜，很難掌控農藥的使用狀況，買回家只能多洗洗沖沖，這就是生產履歷的重要性，可以達到計劃生產、穩定供給和安全栽培的訴求。
