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趁著年假期間不出遊的空檔,把二年前的京都賞櫻遊記清一清,能擠幾篇是幾篇。接續上一篇遊記,時間來到第三天早上,鳥先生依舊起了個早,自已一個人出去溜躂。前一天早上是在飯店附近的七条河原町瞎逛,這天則是搭地鐵隨意下車,就這樣晃到離京都車站只有4站的二条城。
二条城八點四十五分才開放入園,所以鳥先生只有在外圍隨便閃個幾張,就轉去買早餐回飯店,叫我們母子倆起床,準備開始一天的行程。
僅管沒入園,二条城周邊的櫻花就頗具看頭。
二條城外圍水噹噹的紅八重枝垂櫻
早餐最方便的選擇就是便利商店,鳥先生隨便挑了鮮奶、三明治和炸雞帶回飯店。

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這個蹴上インクライン鐵道櫻花被鳥先生列為本次京都花見旅行較驚喜的花見點,除了舊鐵道二旁搭配櫻花的特色之外,最大的原因就在於離地鐵站超級近,緊臨車水馬龍的大馬路,而且又是個跟非寺廟,不用繳門票規費的賞櫻景點。
從南禪寺出來左轉往地下鐵蹴上站的方向,會出現一段上坡路段,抬頭一看就可以看到滿佈在鐵道旁的櫻花林。
換個方向來看,如果是從地下鐵蹴上站要往南襌寺方向,需穿越上圖左方的涵洞(再往右迴轉上坡),上面就是一整排的舊鐵道櫻花。
出發前,看到舊鐵道結合櫻花的照片就讓我神往不已,廢棄鐵道成排櫻景又不同於一般名寺古剎清幽絕美的感覺,對照馬路上的車水馬龍,有那種並存現代與過去的衝突之美。
兩旁櫻花極為茂盛,隨枝生長延伸,越往後面路段兩旁櫻花幾近相連,稱為花之鐵道真是一點都不為過。

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哲學之道幾乎是京都必殺景點,算算哲學之道這個地方,我竟然前前後後來了三次!(2000年12月、2008年4月、2008年11月),實在是因為三次都帶不同人來,不排這裡實在對不起同行友人,也還好我對這兒也很喜歡,不在乎一直來:P,要知道出國時通常不會重覆跑一個點,往往希望可以利用時間多看看多體驗當地各種不同地方的風情咩~
這天約莫十一點半多到達哲學之道,買完東西找了個不會影響遊客行徑路線的一塊平坦草地,把大人小孩餵飽後再上路。哲學之道兩旁有不少小店,一向最愛亂買的鳥先生,首先發難買了一枝草莓雪糕(130¥)來啃,印象中雪糕表現soso,反而是後來買的抺茶混櫻花口味冰淇淋(250¥)有讚!
既然來過三次,我不得不說,櫻花季的哲學之道實在是太有看頭了!!
哲學之道是條從若王子橋至銀閣寺綿延約2公里的散步小徑,沿途有水渠(琵琶湖疏水的分流)縱貫其中,粉色櫻花夾道,這讓八年前曾經來過此地的二人(我跟小玉)眼睛為之一亮!回憶起八年前的那次造訪,冬季的哲學之道較無景色可言,櫻花枯枝一片、景色單調,還有網友戲說非花季僅為一排水溝而已。其實單視個人心境啦!寂寥蕭條也別有一番滋味,那時我跟小玉對此地也很有好感,看著櫻花枯枝我們勾勒出仰頭滿是櫻花燧道的遙想美景,期許自己能親自來見証!
櫻花隧道下隱藏各類特色花種(如上圖會有花種標示),增色不少!

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鳥先生出遊時不知打那兒來的體力,總是可以很早起床自己溜躂出去拍照。來到京都的第二天一大早,他就沿著旅館附近的小路晃來逛去的,我跟允嘉則繼續在旅館的褟褟米上睡爽覺:P
鳥先生抓著在京都車站取得的京都散策A4紙一張就出門拍照,京都散策的正面是景點簡介。
背面則是京都車站附近簡易地圖,鳥先生的拍照地點為七条河原町,標示如上。
不過每次整理鳥先生拍回來的照片,總是有那種再怎麼樣也應該跟去的遺憾存在,希望自己能親身感受那種美。的確,櫻花綻放的四月天,為京都街道染上一層新妝,走在不知名的小叉路、巷弄,就很浪漫有詩意,就算迷路也不覺浪費時間呢~~
鳥先生出去閒晃了半小時後,回來叫大伙起床(包括隔壁房的小玉一家),兩家人不急不徐的步行至京都車站吃早餐,隨便選了京都車站東改札 口(地下一樓)DELI CAFE EXPRESS

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因為本次就住在京都車站步行五分鐘的距離,覓食最佳地點自然非京都車站莫屬。從高台寺寧寧之道上計程車直接坐到京都車站前,時近七點,飢腸轆轆的我們直撲位於伊勢丹百貨十樓的拉麵小路。
京都車站前的龐大計程車陣容
拉麵小路共有七家來自日本各地的知名拉麵店,身為好奇的觀光客,我們活像劉姥姥逛大觀園似的,先行繞場一圈,東看西瞧的,感覺每家都好好吃!不過帶小孩出遊,除了食物本身的吸引力,位置會不會太過狹窄不適合小孩,也是我們家考量的重點。
觀察過後,就屬寶屋拉麵的人氣最夯、排隊隊伍最長,此時心裡也有個底,因為網路上最受好評的是這家,也是唯一起源於京都。雖然裡頭位子不多,不過位子不會排的太擠,而隊伍前進速度還算快,所以來日本的第一頓晚餐就以寶屋拉麵揭開序幕!
我們大概排了十分鐘,快輪到時,記得先在外面的自動售票機買好食卷才行(售票機只接受硬幣或千円紙鈔,另在本樓層的吸煙室前有提供換鈔機),我們一家三人被安排在靠近廚房側的長條桌(カウンター席),入桌後把食卷放在桌上即可。

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離開清水寺,我們沿清水坂、三年坂(產寧坂)、二年坂往高台寺前進賞夜櫻,雖然雙腳已達不聽使喚的臨界點,但沿著熱鬧至極的街道小店邊吃邊逛,精神體力竟仍不斷湧現。
兩旁盡是富有京都特色風情的小店,有賣京扇子、漬物、陶瓷器、餐飲等等...
其中的本家西尾八ツ橋很大一間,門口還有服務人員端著熱茶招呼著,覺得有點累,硬是拖著鳥先生及允嘉入內休息先。裡面賣的是京都和菓子之一,名叫「生八ツ橋」,是混合了米粉、糖、肉桂粉所做出來的薄皮,取一片薄皮包入紅豆餡,再對摺成三角形,不論外皮或內餡口味都不少。這裡試吃給的極為大方,還有只切一半的份量,一看到試吃盒空了,服務人員立即補上,店內還提供長凳供客人歇腳。因為賞味期只有短短的十天,而且之後還有行程要趕,我們沒有跟自己過不去的在這裡購買土產:P。
雖然剛吃了一肚子甜食,但往下走又看到一家賣泡芙的店,尤其看板上季節限定的櫻口味實在太催魂,忍不住停下來掏錢買一個。
小小一個300円,嘗來卻不怎麼樣,泡芙皮過硬,櫻花口味內餡也不夠鮮,有點失望,不過總要親身試過才知道合不合口味啊!

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要進去清水舞台賞櫻就要花錢買門票,入寶山豈能空手而回,這個錢是一定要花的,美美的門票一到手當然要先跟背景櫻花拍合照。
買門票的地方,白天入場票價為300円,櫻花季有開放夜間參拜,票價反而比較貴,是400円,我猜是計入照明費用。
跟著人群進入清水寺本堂賞櫻去
這裡開始是從高處賞櫻,視野完全不同~~
望遠來一張

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我們的京都賞櫻行第一個行程就是洛東最有名的清水寺,從京都駛到清水寺可以搭乘站前的市營巴士100號或206號,我們選擇的100號巴士要坐三站或四站,經過七条京阪前、東山七条、五条坂、清水道,可以選在五条坂或清水道下車。因為京都的地鐵網不如市公車密集,很多景點都離地鐵站有段距離,所以來京都賞櫻免不了要擠公車,順便在路上塞一下車,好在公車司機個個親切有禮,會等大家上車站定,或全數下車才會開動,沒帶零錢也沒關系,機器會自動找零給你。 公車均一價,大人一段票是220円,我們到車站時剛好100號巴士來了,我們就順勢跟著人潮排隊擠了上去,車廂內果然有擠,我們四大三小外加二台收起來的手推車通通塞在公車後門,小宇用背巾背著,小安和允嘉二個都是上車後秒殺睡著,一開始沒位子,允嘉幾乎是站著睡,由鳥先生在後面拉著。 在五条坂時,因為大部分要去清水寺的遊客都在這裡下車,允嘉才有位子坐,我們順勢坐到下一站清水道再下車;倒是賞櫻季時台灣遊客還真不少,車廂內國語交談聲不斷^^ 下了清水道站後,從前方紅綠燈的右邊巷子鑽進去八坂通,步行約30分鐘就可以到達清水寺啦,這裡的30分鐘是指我們四大三小極緩慢的腳程。 鑽進巷子不久就可以看到八坂塔

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在餃子王將吃完午餐後,我和允嘉先回旅館款包袱,鳥先生則是一個人先到馬路對面的東本願寺閒晃拍照。 京都駛散策地圖上有建議步行路線,從京都站開始,依序走到涉成園(0.9km)、東本願寺(0.3km)、西本願寺(1.3km)、西本願寺唐門(0.6km)、梅小路公園(1.1km),再回到京都站(1.8km)。 京都駛散策全圖,按 此或按上圖都可看到完整大地圖 。

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這次的京都賞櫻五日遊,連續四天都是住宿在京都駛附近的京都西館,DM上寫的是步行3分鐘,實際上也差不多,每次都是在5分鐘內,看紅綠燈的快慢。
從京都駛過京都塔的下一個路口,往右邊抬頭一望,就看到京都西館的看板,對面有24H便利商店,轉角處有一間24H牛丼即將在4/16日開幕(沒吃到,真是殘念),同一條街上,還有不少居酒屋、大阪燒、連鎖丼飯等飲食店,肚子餓時不愁沒東西吃。
旅館對面就是東本願寺,這裡有一整排綻放的粉白櫻花迎接我們的到來。
從旅館門口看過去就是京都塔,對面是24H的LAWSON便利商店,不過相較而言,我們比較喜歡7-11的商品。
京都西館早餐區,我們的房價不含早餐,如果想說早餐可以自費,這裡提供自助式和洋早餐,一人800日幣。

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4/3日我們是早上7:30的班機,去回程都是預約花旗白金卡的免費機場接送服務(我和小玉各使用一次),預約時告知搭乘人數、行李件數及班機時間,就會安排適合搭乘的車輛前來,七人座小巴是最大的容量,必須在一個星期前預約,出發前24小時都可以再做變更。小玉前一天從高雄北上來住我家,早上5:30一起從板橋出發,約6:10到達桃園機場,乖乖排隊等待寄行李箱出關,排了十分鐘才發現,由於我們事先已在線上劃好位子(在關西空港回台灣時還有 電子中心的自助報到 ),所以可以直接走internet通道,不須在長長的人龍中苦苦等候。完成寄送行李及通關的程序之後,把一早買的早餐消化完畢,7:15上飛機時間剛剛好,不過下次帶小朋友出門,還是要再提早個半小時出發,才會比較悠哉一點。 我們坐的西北航空班機在第二航廈 上飛機起飛前,窗外還在飄著雨。

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雖然去年的東京賞櫻7日遊的遊記持續難產中,今年的京都賞櫻5日遊卻已圓滿結束,再嚴重拖稿下去,實在太對不起美麗的櫻花~為免這次又石沉大海,趁著記憶猶新趕緊坐下來敲敲鍵盤。這次的成員有四大三小,我、鳥先生、允嘉(快5歲)、昌哥、小玉、小安(3歲半)和小宇(1歲),對於規劃以公車為主要交通且正值櫻花季會塞車的京都自助行,可真是極具挑戰性,隨行還有兩台推車,更是增加移動的不便性,於是本次行程只有第一、二天規劃坐公車,後面三天皆以電車加步行為主,並且將假日的時間盡量安排較冷門的行程(洛北與洛南),藉以避開人潮,又由於寺廟皆以碎石頭路居多,推車較不易,故此次參拜的寺廟其實不多,只有少少的四間,多以河堤櫻花為主(鴨川、宇治川、琵琶湖)。 和2007年東京賞櫻期一樣,2008年的花期還是同樣的難預測,3/5日本氣象廳第一次預測京都開花日是 3/31 ,3/12第二次預測京都開花日修正為 3/29

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